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Caracteres de mídia de filtro de combustível entre a bomba de combustível e o regulador de pressão da válvula corpo entrada entre o tubo

- Aug 03, 2017 -

Sequência de meios de filtro de combustível entre o combustível da bomba e regulador de pressão válvula corpo entrada entre o tubo. O papel da mídia de filtro de combustível é incluir no combustível do óxido de ferro, poeira e outros detritos sólidos removidos, para evitar entupimento (especialmente o bocal), do sistema de combustível reduzem desgaste mecânico, para assegurar a operação estável do motor, melhora a confiabilidade. A estrutura do tanque de combustível é um escudo de alumínio e um stent de aço inoxidável, que é equipado com conjunto de papel de filtro de alta eficiência, filtro de papel em forma de crisântemo, para aumentar a área de circulação.

O filtro EFI não pode ser usado com o filtro do carburador. Porque EFI filtros frequentemente suportar a pressão de combustível de 200-300kpa, portanto, a força de pressão do filtro é geralmente necessária para alcançar mais de 500kPa e o filtro do carburador não é necessário para atingir tal pressão alta. O filtro de óleo deve ser substituído a cada 30.000 km. Se o índice de impureza de combustível é grande, a distância de condução deve ser encurtada correspondentemente. As setas na caixa mídia de filtro de combustível indicam a direção do fluxo de combustível, e quando o filtro é instalado, não é permitido para virar. Mesmo se ele funciona por um curto período de tempo ele também deve substituir a manutenção do filtro de ar na posição do compartimento do motor do carro do lado direito (ou seja, a posição da roda dianteira direita, uma mangueira de borracha macio grosso anexado ao plástico quadrado preto caixa é). Método de desmontagem é muito simples (o projeto é facilitar o carro proprietários muitas vezes remover a limpeza, o modelo geral não usará parafusos fixados): suavemente quebrar a direção do carro no final do Katz metal dois, pode ser a caixa de filtro vazio todo para a frente , remover filtro pode ser removido. Pode envolver a mangueira de borracha espessa do braço, desparafusar a placa de tubo com um parafuso transversal e remover o outro; Se você não tem experiência, é melhor perguntar a alguém para te levar de volta. O filtro de ar limpa o ambiente a cada 1-3 meses ou após uma seção de tempo areia-poeira. Retire o filtro de ar do pó e sopre com um bico de ar de alta pressão (nota não muito perto, ou com uma bomba de bicicleta ou com uma escova macia). E explodir a caixa de entrada de ar. O filtro de ar não deve ser lavado; Não deve haver nenhuma água na caixa de entrada; o velho cartucho vazio deve ser substituído no tempo. Demolição deve lembrar o processo, a instalação deve ser muito lisa, se não suave, deve encontrar a razão para continuar, não é necessário usar a força bruta. Se é muito incerto, meios de filtro de combustível você não pode instalar o filtro, enquanto a caixa para remover as peças dos itens, cobrir a tampa, colocar de volta o cano, carro à oficina não terá problemas.

Manutenção do filtro de óleo no processo de motor de combustão interna, poeira, fragmentos de metal, liberação de carbono e outras impurezas mecânicas continuará a mistura com óleo, enquanto o ar e a combustão dos gases de escape sobre a oxidação do óleo, também fará o grad de óleo vamente produzem impurezas mecânicas, gliais e coloidal mistura vontade também lodo de forma, que não só acelera as desgaste de peças, mas também fácil de causar o bloqueio. Para garantir a limpeza do óleo, o motor é equipado com filtros de óleo no sistema de lubrificação. Mídia de filtro mais carro motores utilizam um filtro de óleo do tipo rotativo, um filtro descartável que não é lavável. Ao substituir o óleo lubrificante, o filtro de óleo deve ser alterado ao mesmo tempo, caso contrário afetará a qualidade do óleo lubrificante. Manutenção da seleção óleo do óleo geral é composta por óleos básicos e aditivos. O óleo base usa principalmente o óleo mineral, o aditivo tem o modificador do índice de viscosidade, o antianti oxigênio-corrosivo agente, o agente de remoção de ferrugem, o pó sem cinzas e o detergente metal e assim por diante. Óleo adicionados alguns produtos químicos com funções especiais podem melhorar a qualidade do óleo, não só pode reduzir o desgaste do motor e prolongar a vida útil da máquina, para que o pistão e a combustão câmara estrada do óleo de lubrificação, limpeza e filtragem fina na coisa tranquila s menos e pode poupar combustível para estender o uso de óleo de quilometragem de substituição, período de troca de óleo geral pode chegar a mais de 10.000 quilômetros. Em geral, a velocidade do motor é alta e carregar menos, pressão de lubrificação é baixa, baixa carga de velocidade do motor diesel, pressão de lubrificação é alta, combustível filtrante ambos sobre os requisitos de desempenho de óleo de diferentes, então o motor de óleo também dependendo do tipo de rou aluguel e óleo de motor de gasolina chamado dois, um, um outro chamado óleo de motor diesel, eles não podem ser misturados. Quanto ao mercado, há um óleo de uso geral que pode ser usado tanto para motores a gasolina e motores diesel, e seu desempenho satisfaz os valores de sobreposição de níveis de óleo do motor, então ele também indica o intervalo de nível de óleo aplicável e não todos os carros.


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